L'Europa approva la prima "tassa sull'importazione di carbonio" al mondo, che coinvolge i prodotti di fissaggio!

Apr 28, 2023

L'agenzia di stampa tedesca ha riferito che il Parlamento europeo ha approvato tre importanti progetti di legge dell'UE legati ai cambiamenti climatici nel pacchetto sul clima "Fit for 55" 2030: la riforma del sistema di scambio di emissioni di carbonio (ETS), il meccanismo di adeguamento dei confini del carbonio (CBAM, anche nota come "tariffa del carbonio"), e la legge sui fondi per il clima sociale (SCF) per un valore fino a 86,7 miliardi di euro.

Come suggerisce il nome, il progetto "Fit for 55" dell'UE si riferisce alla riduzione delle emissioni di gas serra del 55% rispetto ai livelli del 1990 entro il 2030.

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Il 19, anche il Comitato dei Rappresentanti Permanenti del Consiglio Europeo approverà la legislazione CBAM. Ciò significa che il CBAM sta per entrare in vigore.

La presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha affermato che l'approvazione da parte del Parlamento europeo ha portato l'UE a "un'altra pietra miliare". Ha esortato gli Stati membri dell'UE a dare alle leggi la loro approvazione finale in modo che possano entrare in vigore.

Essendo la prima legislazione al mondo a tassare il contenuto di carbonio delle merci importate, il regolamento avrà un profondo impatto sul commercio globale.

CBAM entrerà in vigore nel 2026, coinvolgendo più prodotti

Per gli investitori cinesi che prestano attenzione al commercio estero e alle politiche di esportazione, saranno naturalmente più preoccupati per il meccanismo di adeguamento delle tariffe sul carbonio dell'UE (CBAM) approvato martedì dal Parlamento europeo.

Secondo l'annuncio del Parlamento europeo, le merci coperte da CBAM includono ferro, acciaio, cemento, alluminio, fertilizzanti, elettricità, idrogeno ed emissioni indirette a determinate condizioni. Saranno inoltre coperti viti e bulloni e prodotti a valle simili ai prodotti siderurgici.

I commercianti che importano questi beni devono pagare la differenza tra il prezzo del carbonio nel paese produttore e il prezzo delle quote di carbonio nell'EU ETS.

Il CBAM sarà attuato gradualmente dal 2026 al 2034. Procederà allo stesso ritmo dell'eliminazione graduale delle quote gratuite nell'EU ETS.

 

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Durante questo periodo, gli importatori pagano solo le emissioni che i produttori europei non ottengono gratuitamente. La mossa, volta a trattare allo stesso modo i produttori nazionali e stranieri, è una delle ragioni principali per cui l'Europa ha sostenuto che la sua tassa di frontiera non viola le regole dell'Organizzazione mondiale del commercio (OMC) che limitano la discriminazione nei confronti delle società straniere.

Il disegno di legge crea anche un programma parallelo ETS II per i carburanti utilizzati nel trasporto su strada e nel riscaldamento degli edifici, due industrie che dovranno pagare per i gas serra che producono già dal 2027.

I legislatori europei hanno anche votato per includere per la prima volta l'industria marittima nel sistema di scambio di emissioni di carbonio, adeguando al contempo il sistema di scambio di carbonio per l'industria aeronautica, eliminando gradualmente i crediti di emissioni di carbonio gratuiti entro il 2026 e incoraggiando l'industria a utilizzare carburante per aviazione sostenibile.


 

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